振動輸送機的安裝
振動輸送機槽體的安裝方式根據驅動方式、槽內物料的負荷以及支架的結構而確定,支架的固有振動與慣性作用不要同步。
振動輸送機振動的反作用力由支架承受,振動輸送機安裝在室內時,為了避免引起共振,需要建筑物有較高固有頻率的堅固結構。
振動輸送機在啟動或停止時,經過調諧振動的時間雖然很短,但會引起很大的異常振動。
振動輸送機的堆個支架一般離地面高度不超過3m,如果太高會增加支架的費用,是不經濟的。
平衡武振動輸送機如果有90%的隔振效果及600c/min左右的頻率時,采用一股支架均無問題。
振動輸送機不能直接安裝在貯倉或料斗的下面,因為增加的料柱載荷的阻尼作用,使設計的動態(tài)平衡成為不平衡,所以物料必須通過給料機送入振動輸送機內。
影響因素及有數(shù)據
正如前述,被輸送物料在振動輸送機槽體內向前移動的原理是槽體以一個比g大的加速度向前上方移動,而當突然停止時,物料的粒子受加速度影響繼續(xù)向前上方沖擊。在一瞬間槽體下落后再次上升,此時先沖出的粒子因其本身重量自然下落到槽面上,此后又隨槽體再一次上升,得到加速度,再向前上方沖出,連續(xù)反復如此運動而使物料粒子向前輸送。振動輸送機槽體內的物料輸送速度及輸送能力與此原理有著密切的關系。實際上被輸送物料的粒子在槽體內的受力及運動軌跡是非常復雜,因為被輸送物料本身的性質與輸送機槽體的輸送運動有著密切的關系,彼此影響的因素如下:
與輸送機有關的因素:振動的方式及振動角度;振動的頻率;振動的振幅;輸送機槽體的傾角;槽體的剛度;槽體的形狀及其光滑程度;槽內裝設襯里的彈性;靜電的存在。
與物料性質有關的因素:物料的堆密度;物料粒子的形狀及大??;物料粒度的分布;物料的內摩擦系數(shù);物料的滑動摩擦系數(shù);物料的內聚力;物料的內部阻尼;在槽體內的物料層厚度。
從上述所列的與槽體及物料性質有關的各種因素可知,在計算振動輸送機的輸送速度及輸送能力時,不能僅用理論公式推算,還應包括其他有關影響因素才能得出合理的結果。這些影響因素及有關資料要依靠經驗及實驗室的測試才能得到。近年來歐美各國發(fā)表的有關振動輸送機的輸送速度及輸送能力的理論和計算公式各不相同,許多輸送機的制造廠家也各自作了不少的研究與試驗工作,但所得結論很少公開發(fā)表。(圖/文az-carparts.com)
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